よく聞かれる質問（FAQ)
結果リスト上のマークの説明
幅 = タイヤのプロフィール幅（単位mm）
セリエ = プロフィール幅に対する％としてのウォールの高さ
直径 = ホイールとタイヤの直径（単位インチ）
幅 (J )= リム幅（単位インチ）
PCD = 円（単位 mmを直径とする）内のボルト数
ボルトサイズ = 単位mmを長さと直径とするボルトのサイズ
ET = ET はドイツ語Einpresstiefe由来でオフセットの意。ホイールの取り付けポイントがどれだけ離れているかは中央からの距離です。
ハブ = ホイール中央のホール径（単位mm）
差分 = 本来の円周に比較した円周のずれ（パーセンテージ表示）このパーセンテージはまた速度計上の速度の差でもあります。

公差再点検アプリケーションの使用方法
計算されるサイズは、車ごとに1. 振れ幅および2. 円周振れの最大値に限定されています。

1. 著しく幅広のホイール（＋タイヤ）はストックホイール（+タイヤ）サイズとして同様の円周を持つことができますが、車のホイール・アーチに収まるには幅広すぎるかもしれません。したがって最大幅は制限されています。公差が厳しすぎて緩められないと確信する場合は、適正サイズに調整することができます。
2. すべての国には、補修部品市場のホイールとタイヤが本来の製造品とどの程度異なることができるかについて、独自の法律があります。したがって当データベースは円周振れを通常許容されるものとして周知のパーセンテージ（より小さいまたは大きい）に限定しています。 公差が厳しすぎて緩められないと確信する場合は、適正サイズに調整することができます。