FÖRKLARING OM BIL FJÄDRINGSSYSTEM
FJÄDRAR
Ändra den ursprungliga hjulen för större hjul. Förmodligen nödvändigt att byta stötdämpare och fjädrar. Eftersom springiness av hjulet kommer att
öka. Styvare fjädrar kontrollera detta upp och ner studsande rörelse.
STÖTDÄMPARE
Springs är inte stötdämpare. Eftersom fjädrar bara spara och inte absorberar energi. Bilar normalt har både fjädrar och stötdämpare. Eftersom fjädrar och stötdämpare arbeta tillsammans är det lämpligt att köpa en komplett uppsättning. Detta råd gäller särskilt för Macpherson suspensionssystemet där fjädrar och stötdämpare kombineras. KRÅMA BAR & ANTI BÅGAR
En stötta bar begränsar vridning av bilens chassi. Detta minskar understeer. Ett anti-roll bar hindrar utbyggnaden. Det är en U-formad röret som ansluter till BandC på höger och vänster sida. Den stelhet i en anti roll bar bygger på diameter, material, längd, geometri och stelhet av de fästpunkter. AVSTÅNDSKLOSSAR
Den spacer är monterad bakom fälgen. Den spacer ökar utrymmet mellan fälgen och anslutningspunkt. Detta kan användas för att korrigera det ET storlek eller för att förbättra greppet. I många länder är det inte tillåtet att hjulen är monterade utanför BandC.